Mengganti sendiri oli mesin dan saringan oli di rumah

Mengganti sendiri oli mesin dan saringan oli di rumah

Assalamungalaikum wr.wb.

hay teman- teman salam kenal ,saya disini akan menjelaskan tentang bagaimana  cara mengganti oli mesin dan saringan oli sendiri di rumah.

       ya sebelum kita masuk ke inti topik,alangkah baiknya kita tahu peran oli pada mesin(engine) beserta saringan oli pada kendaraan bermotor adalah:

1. Sebagai sistem pelumasan yaitu melumasi mesi dan komponen" di dalamnya nya yang saling bergesekan.

 gambar Prinsip kerja mesin yang perlu pelumasan

2.sebagai penyerap panas pada perangkat di dlm mesin yang saling bergesekan.

3. Fungsi dari filter(saringan) oli adalah menyarin oli sebelum di sirkulasilan untuk melumasi komponen engine.

                                 filter oli

        nah teman teman, dari fungsi oli dapat kita simpulkan bahwa mesin tanpa oli, maka mesin akan gancet dan panas berlebih pada komponennya, dan akan terjadi pemuaian. Adapun juga manfaat dari mengganti oli secara teratur /sesuai interval yang di tentukan oleh pabrik:

1. Membuat peforma mesin bekerja secara maksimal.
2. Memperpanjang umur mesin.
3. Memelihara mesin ,sehingga komponen mesin terawat, membuat perawatan tidak mahal karena tidak membuat kerusakan berlebih pada mesin

      penggantian oli pada sepeda motor setandarnya adalah mencapai 2000 km,jika dihitung dari waktu kira kira 3 bulanan,, jika sudah melebihi batas tersebut maka oli kualitasnya sudah buruk,dan tidak bisa melakukan fungsi pelumasan secara maksimal, akibatnya akan berdampak pada umur mesin

     Sekarang mari kita masuk ke inti topik ,cara mengganti oli mesin pada motor di rumah peralatan  dan bahan yang di gunakan :

      1.oli baru

      2.wadah penampung oli bekas

      3.corong

      4.kunci ring 17/19

      5.tang kombinasi

      6.kunci T. ukuran 8

Langkah langkah mengganti oli:

1. Hidupkan mesin,panaskan mesin selama beberapa menit,setelah itu matikan mesin.
2. Tempatkan wadah penampung oli bekas di bawah baut pembuangan oli.
3. Lepaskan tutup pengisian oli mesin dan baut pembuangan oli mesin untuk menguras oli,bersama          dengan o-ring (berbentuk karet bundar sebagai perapat oli agar tigak    bocor) perhatikan biasanya di tipe tipe motor tertentu terdapat kawat saringan ,dan pegas kompresi jangan sampai hilang.
4. Amatilah o -ring jika rusak gantilah agar tidak bocor,dan bersihkan kawat saringa oli dengan cairan      pemebrsih dan amati jika rusak ganti .
5. Lepaskan penutup saringan oli dengan melepas baut-bautnya.
6. Lepas dan ganti saringan oli dengan o-ring nya.
7. Pasang penutup saringan oli dengan memasang baut bautnya lalu kencangkanlah.
8. Pasanglah baut baut pembuangan oli mesin ,beserta o-ring dan komponen yang terdapat di tutup          pembuangan oli,kencangkanlah dengan moment jangan terlalu kencang,karena bisa membuat o-       ring kurang rapat dan oli bocor.
9. Masukan oli baru ke dalam mesin(volume sesuai sepesifikasi mesin).
10. Pasang tutup pengisian oli, lalu kencangkanlah.
11. Bersihkan oli oli yang menempel pada mesin atau pada bodi kendaraan menggunakan kain lap
12. Nyalakanlah mesin hingga panas ,amatilah apakah ada kebocoran,dan setelah sudah matikanlah            mesin.
13. Lalu periksalah volume oli ,letakan kendaraan pada tempat yang datar lalu serandar dua,ambilah          tutup pengisian oli,lalu lap dengan  kain lalu celupkan,kembali ke lalu ambil,, di ttup itu ujungnya      terdapat eterangan batas yang bawah keteranganya L(low) dan yang atas F (full) jika di tengah            tengah batas tersebut maka oli cukup,, jika di batas bawah maka volume oli kurang, maka     tambahkanlah dengan oli yang sejenis.

sekian tips dari saya jika ada kesalahan saya mohon maaf ..